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상해, (SMM)는 5월 2일 – 끝난 환경 검사의 이전 원, 대부분의 강철 엔진 일정한 생산을 다시 시작했다. 몇몇 선반은, 수요일 5월 2일 현재로, 중단해 습득된 SMM 남아 있습니다.

화요일 5월 1.일에 가동에 Changzhou 반환에 있는 대규모 강철 공장. 그러나, 1500년 m3의 그것의 2개의 용광로는과 1580년 m3 정비의 밑에 남아 있습니다. 510 m3의 다른 용광로는 수용량 보충을 위해 중단됩니다. 이것은 일 당 10,000 mt에 의해 녹은 철의 산출에 영향을 미치기 위하여 견적됩니다. 재개 날짜는 불분명하게 남아 있습니다, 그러나 식물에서 공급은 약간 완성되는 강철 제품의 충분한 주식 영향을 받은 단기적인 때문에일 것입니다.

롄윈강에 있는 모든 강철 공장은 5월 1일에 가동을 편해진 환경 금지, 습득된 SMM 다시 시작했습니다. 양자강에 따라서 중요한 도시에서는, 검사 기간 도중 정비를 지휘하기 것을 약간 강철 엔진만 요구되기 때문에 환경 조사에서 조금 충격이 있었습니다.

쉬저우에서는, 제강업자는 가득 차있는 중단의 밑에 남아 있고 5월 중간에 있는 가동을 다시 시작할 것으로 예상됩니다. 최대량은 이미 개정을 완료하고 체크 후에 환경 검사 팀 에의한 생산을 다시 시작할 것입니다. 원래 4월 28일 동안 계획된 체크의 날짜는, 불명하게 남아 있습니다.

현물 시장에서는, 강철 가격은 환경 금지에 의하여 제한된 공급으로 노동절 휴일 더 후에 올랐습니다. SMM는 꺼린 구매자에 최고에서 단기로 아래로, 예리하게 하기 위하여 가격을 기대합니다.

5월 2일에, 상해, 항저우 및 광저우는 토요일 4월 28일에서 80 yuan/mt에 의하여 rebar 가격에 있는 상승을, 보았습니다. 푸저우 시장에 있는 가격은 150 yuan/mt에 의하여 밀어닥쳤습니다. 거래는 선물 시장에 관하여 고민하는 판매인이, destock에 치열한 동안 구매자가 고가에 의해 제지되기 때문에 주로 편평했습니다.